Penrite MC-4ST 10W-50
Półsyntetyczny olej silnikowy klasy Premium, charakteryzującym się lepkością SAE 10w50. Wyprodukowany z przeznaczeniem do motocykli czterosuwowych.
| Lepkość | 10W-50 |
|---|---|
| Olej bazowy | Semi Synthetic |
| Rodzaje paliwa | Petrol |
| Zalety | w pełni cynkowy |
Opis Produktu
MC-4ST 10w50 jest półsyntetycznym olejem silnikowym klasy Premium, charakteryzującym się lepkością SAE 10w50. Wyprodukowany z przeznaczeniem do motocykli czterosuwowych
Jest wzbogacony dużą zawartością cynku (pakiet Full Zinc) co zapewnia najwyższą ochronę dla silnika. Dodatkowo zawiera pakiet czyszczący w postaci detergentów oraz dyspergatorów dla ochrony silnika podczas jego pracy w najcięższych warunkach drogowych oraz terenowych
MC-4ST 10w50 przewyższa wymagania norm API CH-4/SL oraz JASO MA
Zastosowanie
MC-4ST 10w50 jest przeznaczony do stosowania we wszystkich silnikach czterosuwowych, również z mokrym sprzęgłem, w motocyklach drogowych, sportowych, terenowych oraz Enduro,a także w quadach oraz skuterach.
MC-4ST 10w50 może być stosowany w silnikach, w których producent zaleca stosowanie oleju półsyntetycznego o lepkości SAE 10w50,10w40 oraz 15w40. Rekomendowany m.in. dla marek Aprilia, BMW, Cagiva, Can-Am, Ducati, Suzuki,Yamaha. Kawasaki
MC-4ST 10w50 może być stosowany w silnikach napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym, nitro, metanolem.
Zalety produktu
pakiet FULL ZINC zapewnia dodatkową ochronę przeciw zużywaniu się elementów silnika
zapewnia maksymalną ochroną przeciw zużywaniu się silnika, ogranicza do minimum gromadzenie się osadów oraz depozytów na tłokach, tworzących się zwykle w warunkach pracy w wysokich temperaturach
wzmacnia moc silnika oraz przyspieszenie
przetestowany w warunkach rajdowych ( Penrite Honda Racing Team)
chroni przeciw ślizganiu się sprzęgła, w motocyklach z mokrym sprzęgłem
Specyfikacje branżowe
API CH-4/SL