Penrite HONDA DUAL PUMP SYSTEM
HDPS Fluid to wysokiej jakości półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Hondy Dual Pump System.
| Lepkość | 5W-20 |
|---|---|
| Olej bazowy | Semi Synthetic |
| Zalety | Specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Honda Dual Pump System |
WIĘCEJ INFORMACJI
HDPS Fluid to wysokiej jakości półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Hondy Dual Pump System. Zawiera unikalną kombinację dodatków uszlachetniających pracujących pod wysokim ciśnieniem, modyfikatorów tarcia o przedłużonej trwałości, dodatków zmniejszających drgania i syntetycznych olejów bazowych, aby zapewnić maksymalną ochronę przed zużyciem i wydłużyć żywotność.
HDPS Fluid jest zalecany przede wszystkim do stosowania w tylnych mechanizmach różnicowych stosowanych w rekreacyjnych samochodach z napędem na cztery koła Hondy CRV i HRV. Nadaje się do stosowania jako olej do widelców motocyklowych o mocy 10 W. * -
HDPS Fluid nie jest wykonany w technologii ATF i nigdy nie powinien być stosowany w automatycznych skrzyniach biegów. Uwaga — niezalecane do mechanizmów różnicowych Hondy MDX. Wymagają płynu MTF-4.
ZALETY
- Dobra płynność w niskich temperaturach.
- Chroni przed rdzą i korozją.
- Specjalnie zaprojektowany do stosowania w mechanizmach różnicowych Honda Dual Pump System
- Sprawdzone w terenie
- Wydłużona żywotność płynu.
- Odporny na utlenianie
- Zmniejsza skrzypienie i blokowanie mechanizmu różnicowego
SPECYFIKACJE
- Honda DPSF
DANE CZARAKTERYSTYCZNE:
Kolor - Bursztynowy
Lepkość, odpowiednik - SAE 5W-20 / 70W
Gęstość w 15°C, kg/l - 0,862
Lepkość kinematyczna, cSt w 40°C - 37
Lepkość kinematyczna, cSt w 100°C - 7
Wskaźnik lepkości - 153
Lepkość, Brookfield przy -26°C - 58 900
cynk, % mas. - 0,123